Quai à bateaux de Finkenwerder

Un pont en planches de bois délabré du club de voile a été remplacé par un matériau composite en bois moderne. Tous les travaux ont été réalisés par les membres du club eux-mêmes pour installer le quai à bateau sur le ponton flottant. Les avantages des panneaux WPC de NaturinForm, notamment le deuxième niveau le plus élevé de résistance au glissement R12, ont été convaincants.

Pour la première fois, des planches de plancher de haute qualité en WPC (composites bois-polymère) de NaturinForm ont été utilisées lors de la rénovation d'un quai à bateaux du club de voile de Hambourg TUS Finkenwerder. « Une rénovation de surface réussie, qui a également été entièrement réalisée par les membres du club eux-mêmes », a souligné Holger Tormählen, membre du conseil d'administration et responsable de la rénovation.

Sélection et avantages

Le club du Rüschkanal de l'Elbe compte environ 300 membres et 13 pontons offrent des places d'amarrage pour 150 voiliers. En raison de l'amplitude des marées pouvant atteindre 3,5 mètres, les jetées sont montées sur des pontons flottants. Dix piliers sont équipés de platelage en aluminium, trois de planches Bangkirai. « Comme le parquet était devenu délabré et inesthétique au fil des ans, une rénovation était absolument nécessaire », explique Tormählen. Cependant, l'utilisation du bois pour la formation de la surface a été omise, tout comme l'utilisation de l'aluminium. En été, les surfaces en aluminium chauffent très vite. De plus, l'éblouissement dû à la lumière directe du soleil est gênant. Les nouveaux ponts sur les piliers doivent être résistants aux intempéries, faciles à entretenir, confortables à la marche, antidérapants et sans échardes.

Lors de recherches sur Internet, Tormählen est tombé sur le programme WPC du fabricant de Haute-Franconie NaturinForm GmbH, Redwitz ad Rodach. Le WPC est une combinaison de matériaux composée à 70 % de fibres de bois issues de la foresterie durable et à 30 % de plastique respectueux de l'environnement. Des discussions détaillées avec le conseiller technique Heinz-Dieter Göbel et les exemples de planches fournis ont immédiatement convaincu les responsables du club de voile. La décision a donc été rapidement prise d'opter pour la planche massive Popular massive en gris.

Facile à nettoyer et particulièrement antidérapant

Le facteur décisif en faveur du WPC était avant tout les propriétés positives de ce matériau de construction moderne. Il s'agit notamment de la stabilité, de la durabilité et de la résistance aux intempéries ainsi que d'un entretien facile sans peinture ni huilage supplémentaire et d'un modèle d'installation d'aspect naturel avec un bel aspect bois. De plus, les éléments de précision sont sans éclats et antidérapants, même lorsqu'ils sont mouillés. Il s'agit d'un aspect important, notamment pour les quais de bateaux, comme l'a récemment confirmé TÜV Rheinland/LGA à l'entreprise. Les lames de terrasse ont été testées en 2011 pour leur résistance au glissement et certifiées selon la norme DIN 51130 avec le deuxième groupe de notation le plus élevé R13. Selon la norme DIN 51097, ils ont atteint le niveau de résistance au glissement le plus élevé avec la classe C. « Ce sont des avantages qui représentent un standard de qualité significatif lors de l'utilisation de ces planches sur les quais de bateaux sur et dans l'eau », a ajouté Horst Walther, associé gérant de NaturinForm.

Traitement du ponton

Après la commande et la livraison, les travaux de rénovation ont commencé. Ce n'est pas une tâche facile. Les membres n’effectuaient pas seulement le « service du travail » pendant leur temps libre. Le ponton de 30 m de long a également dû être amené de l'eau à la terre pour le projet. Après avoir retiré l'ancien platelage en bois, la structure en acier du ponton a été réparée et améliorée. En tant que nouvelle sous-structure pour la surface WPC, des profils de base dimensionnés de manière appropriée ont été installés sur toute la longueur du pont. Entre-temps, les lames de plancher avaient été coupées à une largeur de 2,35 m. « Avec les machines de transformation du bois disponibles dans le commerce, aucun problème », explique le consultant spécialisé Heinz-Dieter Göbel. Les planches ont ensuite été fixées facilement et de manière fiable aux profils de base de la sous-structure. Une fois terminé, les acteurs remettent la jetée flottante à l'eau. Pour le plus grand plaisir des marins de tous âges, les bateaux ont pu à nouveau être amarrés à leur place habituelle.

En raison de la rénovation réussie, selon les informations du conseil d'administration, la rénovation de la deuxième jetée commencera à la fin de l'été - à nouveau avec une terrasse en WPC de NaturinForm, « afin qu'au printemps prochain, un joyeux « départ » puisse à nouveau être entendu sur ce ponton. »