Finkenwerder aanlegsteiger

Het vervallen houten dek van de zeilclub werd vervangen door modern houtcomposietmateriaal. Alle werkzaamheden voor het installeren van de botensteiger op het drijvende ponton werden door de clubleden zelf uitgevoerd. De productvoordelen van de WPC-platen van NaturinForm – waaronder de op één na hoogste slipweerstand R12 – waren hierbij overtuigend.

Bij de renovatie van een botensteiger bij de Hamburgse zeilvereniging TUS Finkenwerder werden voor het eerst hoogwaardige vloerdelen van WPC (hout-polymeercomposiet) van NaturinForm gebruikt. “Een geslaagde oppervlakterenovatie, die bovendien volledig door de clubleden zelf is uitgevoerd”, benadrukte Holger Tormählen, bestuurslid en verantwoordelijk voor de renovatie.

Selectie en voordelen

De vereniging aan het Rüschkanal aan de Elbe heeft ongeveer 300 leden en 13 steigers bieden ligplaatsen voor 150 zeilboten. Vanwege het getijdenverschil van maximaal 3,5 meter zijn de pieren op drijvende pontons gemonteerd. Tien pieren zijn voorzien van aluminium platen en drie van Bangkirai-planken. "Omdat de houten vloer in de loop der jaren was verwaarloosd en lelijk was geworden, was renovatie absoluut noodzakelijk", aldus Tormählen. Het gebruik van hout voor de oppervlaktevorming werd echter achterwege gelaten, evenals het gebruik van aluminium. "In de zomer warmen aluminium oppervlakken erg snel op. Bovendien is de schittering van direct zonlicht hinderlijk." De nieuwe dekken op de pieren moeten weerbestendig, makkelijk te onderhouden, comfortabel om op te lopen, antislip en splintervrij zijn.

Tijdens zijn zoektocht op internet stuitte Tormählen op het WPC-programma van de Opper-Frankische fabrikant NaturinForm GmbH, Redwitz ad Rodach. WPC is een materiaalcombinatie van 70% houtvezels uit duurzame bosbouw en 30% milieuvriendelijk kunststof. Uitgebreide gesprekken met technisch adviseur Heinz-Dieter Göbel en de meegestuurde voorbeeldplanken overtuigden de verantwoordelijken van de zeilclub meteen. De keuze viel dan ook al snel op de massieve plank Popular massive in de kleur grijs.

Gemakkelijk schoon te maken en bijzonder antislip

Doorslaggevend voor WPC waren vooral de positieve eigenschappen van dit moderne bouwmateriaal. Hierbij valt te denken aan stabiliteit, duurzaamheid en weersbestendigheid, maar ook aan eenvoudig onderhoud zonder extra schilderen of oliën en een natuurlijk ogend legpatroon met een prachtige houtlook. Bovendien zijn de precisie-elementen splintervrij en antislip, zelfs als ze nat zijn. Dit is een belangrijk aspect, vooral voor bootsteigers, wat TÜV Rheinland/LGA onlangs aan het bedrijf heeft bevestigd. In 2011 werden de terrasplanken getest op slipvastheid en gecertificeerd volgens DIN 51130 met de op één na hoogste beoordelingsgroep R13. Volgens DIN 51097 behaalden ze de hoogste slipweerstandsklasse met klasse C. "Dit zijn voordelen die een aanzienlijke kwaliteitsstandaard vertegenwoordigen bij het gebruik van deze planken op bootsteigers op en in het water", aldus Horst Walther, managing partner van NATURinFORM.

Verwerking van het ponton

Nadat de bestelling was geplaatst en geleverd, begonnen de renovatiewerkzaamheden. Geen gemakkelijke opgave. De leden verrichtten de ‘arbeidsdienst’ niet alleen in hun vrije tijd. Voor het project moest ook de 30 meter lange ponton van het water naar het land worden gebracht. Nadat het oude houten dek was verwijderd, werd het stalen frame van de ponton gerepareerd en verbeterd. Als nieuwe onderconstructie voor het WPC-vlak werden over de gehele lengte van de brug passende draagprofielen aangebracht. Inmiddels waren de vloerplanken op een lengte van 2,35 m gezaagd. "Met de gangbare houtbewerkingsmachines is dat geen probleem", zegt vakadviseur Heinz-Dieter Göbel. Vervolgens werden de planken eenvoudig en betrouwbaar aan de basisprofielen van de onderconstructie bevestigd. Nadat het werk voltooid was, lieten de acteurs de drijvende steiger weer te water. Tot grote vreugde van zeilers van alle leeftijden konden de boten weer op hun vertrouwde plek worden afgemeerd.

Vanwege de succesvolle renovatie zal, volgens informatie van het bestuur, in de nazomer worden begonnen met de renovatie van de tweede steiger – wederom met WPC-vlonders van NATURinFORM, "zodat er volgend voorjaar weer een vrolijk 'afwerpen' op deze steiger te horen zal zijn."